1. 不具合発生時は、事前に当社までご連絡ください。
2. 不具合品を当社指定住所までご返送ください。
　※返送時の送料はお客様負担となります。
3. 返送品到着後、当社にて商品の点検・検査を実施いたします。
4. 点検の結果、商品起因による不具合と判断された場合は、代替品にて対応いたします。
5. 点検の結果、車両側不良・取付不良・保証対象外事項に該当すると判断された場合は、
　保証対応いたしかねます。

＜注意事項＞
* 保証判定は返送品の点検結果をもって最終判断といたします。
* 保証対象は商品本体のみとなります。
* 脱着工賃、車両運搬費、代車費用、レッカー費用、営業損失その他付随費用は補償対象外となります。
* 当社にて代替品の在庫がない場合は、返金対応とさせていただく場合があります。

・商品により異なりますので、保証書をご確認下さい。
　※商品保証期間を過ぎた場合、いかなる理由でも保証対象外となりますのでご了承下さい。
・在庫品として置いていた場合でも、保証期間を過ぎた場合は保証対象外です。

・商品代替品を発送致します。
　その際商品代金（ご購入時と同額）は発生しますのでご了承下さい。
　※いかなる理由があっても、他社から手配した場合でも、代替品にて対応となりますので、
　　ご注意下さい。返金や返品は受け付けません。
　※作業工賃及び代車費用等も保証対象外となります。

・当社ラベルが剥がされている場合
・当社製品を分解した場合（分解された形跡のある場合）
・コア返却がない場合（コア返却不要分は除く）
・返却コアが社外品の場合（社外品が返却された場合ご連絡します）
・改造車へ取り付けた場合（適合車種以外に取り付けた場合）
・海外へ輸出した場合
・事故による破損の場合
・お客様取り付けミスにより破損の場合
・不良商品を返却出来ない場合
・修理連絡票に記入が無い場合
・故障の要因が車輌側にある場合
・当社にて点検後異常が無い場合

＜セルモーター保証対象外事項＞
・オーバーランやマグネットスイッチが焼損している場合
・チャタリング痕がある場合
・セルモーターに打痕がある場合（セルモータは絶対に叩かないで下さい）

＜オルタネータ保証対象外事項＞
・コイル焼損の場合
・オーバーチャージした場合（バッテリー不良等）

＜コンプレッサー保証対象外事項＞
・ロック、マグネットクラッチ焼損、本体焼損の場合（前回のコアの状態関係なし）
・サイクル不調、高圧異常による破損（オイル漏れ等）（前回のコアの状態関係なし）
・社外品クーラー部品を使用している場合（トラブルが多発しています）
・マグネットクラッチ焼損
・コイル焼損
・コンプレッサーロック、焼付き
・高圧異常による故障（異音・ガス漏れ等）
・レシーバータンクエキスパンションバルブ未交換
・ダイハツ車におけるチューブフィルター（リキッドパイプ内フィルター）未交換
・ガス過充填またはガス量不足による故障
・コンプレッサーオイルの入れ過ぎ、不足等のオイル量調整不良による故障
・指定外オイル使用による故障
・エアコン配管内の金属粉、異物、スラッジ等の除去不足に起因する故障
・エアコン配管洗浄（フラッシング）未実施による故障
・コンデンサー詰まり、汚損による故障
・冷却ファン、ファンモーター、ファンカップリング等の冷却不良による故障
・圧力センサー、温度センサー、ECU等の車両側制御不良による故障
・配管詰まりによる故障
・社外エアコン部品使用による故障
・適合外車両への取付
【冷媒に関する保証対象外事項】
・指定冷媒以外の冷媒を使用した場合
・代替フロンを使用した場合
・レトロフィット（冷媒変更）車両への取付
・異なる冷媒を混合して使用した場合
・冷媒の種類が確認できない車両への取付
・指定冷媒以外のオイルを使用した場合
【重要事項】
コンプレッサーの故障原因の多くは車両側不具合やエアコンシステム内部の汚染によるものです。
保証判定は返送品を当社にて点検後に行います。
また、コンプレッサー交換時には以下部品の同時交換を必ず行ってください。
・レシーバータンク
・エキスパンションバルブ
・（ダイハツ車の場合）チューブフィルター（リキッドパイプ内フィルター）

＜インジェクションポンプ保証対象外事項＞
以下に該当する場合は保証対象外とします。
・燃料タンク内部の錆、異物、スラッジ混入による故障
・燃料フィルター未交換による故障
・燃料ライン内の異物混入による故障
・水分混入燃料による故障
・軽油へのガソリン混入等、誤給油による故障
・不良燃料、品質不良燃料の使用による故障
・バイオ燃料、代替燃料等の使用による故障
・インジェクター不良による故障
・コモンレール不良による故障
・サプライポンプ不良による故障
・燃料タンク清掃未実施による故障
・燃料配管清掃未実施による故障
・ECU、ECM等の制御系統不良による故障
・ハーネス、コネクター、リレー等の電装系不良による故障
・バッテリー電圧異常による故障
・オーバーヒートによる故障
・エンジン本体不良による故障
・タイミングベルト、タイミングチェーン組付不良による故障
・ポンプタイミング調整不良による故障
・エア抜き不足による故障
【重要事項】
インジェクションポンプ交換時には以下作業を推奨します。
・燃料タンク内部点検および清掃
・燃料フィルター交換
・燃料ライン清掃
・燃料内の水分・異物確認
・インジェクター点検
・ECU故障診断

＜インジェクター保証対象外事項＞
以下に該当する場合は保証対象外とします。
・燃料タンク内部の錆、異物、スラッジ混入による故障
・燃料フィルター未交換による故障
・燃料ライン内の異物混入による故障
・水分混入燃料による故障
・軽油へのガソリン混入等の誤給油による故障
・不良燃料、品質不良燃料の使用による故障
・バイオ燃料、代替燃料等の使用による故障
・燃料タンク清掃未実施による故障
・燃料配管清掃未実施による故障
・インジェクションポンプ不良に起因する故障
・サプライポンプ不良に起因する故障
・コモンレール不良に起因する故障
・燃圧異常による故障
・ECU、ECM等の制御系統不良による故障
・ハーネス、コネクター、リレー等の電装系不良による故障
・バッテリー電圧異常による故障
・エンジン本体不良による故障
・オーバーヒートによる故障
・カーボン堆積による固着
・燃焼不良によるノズル詰まり
・長期間使用しなかったことによる固着
・エア噛みによる故障
・取付時の異物混入による故障
・インジェクターシール、銅ワッシャー、Oリング等の再使用による故障
・コーディング（IMAコード・QRコード登録等）が必要な車両で登録を実施していない場合
・複数本交換が必要な車両において1本のみ交換したことに起因する不具合
・未交換インジェクターの性能低下に起因する不具合
・インジェクター噴射量のばらつきによる不具合
・アイドリング不調、エンジン振動、黒煙、白煙、始動不良等が未交換インジェクターに起因する場合
【重要事項】
インジェクター交換時には燃料フィルター交換、燃料タンクおよび燃料配管の点検・清掃を推奨しております。
また、インジェクターは経年劣化により各気筒間で噴射量に差が発生する場合があります。
1本のみ交換した場合、交換していないインジェクターとの性能差により発生するアイドリング不調、
エンジン振動、黒煙、白煙、始動不良等については保証対象外となります。
メーカー指定の取付手順に従い、必要な学習・コーディング作業を実施してください。

＜ターボチャージャー保証対象外事項＞
以下に該当する場合は保証対象外とします。
・エンジンオイル交換未実施による故障
・オイルフィルター未交換による故障
・指定外オイル使用による故障
・オイル管理不良による故障
・オイル量不足または過多による故障
・オイルライン（給油・戻り配管）の清掃未実施による故障
・オイルラインの詰まりによる故障
・オイル漏れによる潤滑不良
・異物混入による故障
・エアクリーナー未交換による故障
・エアクリーナー破損による異物吸入
・吸気系統からの異物吸入による故障
・排気系統からの異物混入による故障
・インタークーラー内部の異物混入による故障
・インタークーラー未洗浄による故障
・DPF、触媒、マフラー等の排気系統詰まりによる故障
・ブースト圧異常による故障
・過給圧制御不良による故障
・VSV、アクチュエーター、可変ノズル機構等の制御不良による故障
・ECU、ECM等の制御系統不良による故障
・オーバーヒートによる故障
・エンジン本体不良に起因する故障
・インジェクター不良による故障
・燃料系統不良による故障
・エンジンブローに起因する故障
・ターボ交換後の慣らし運転未実施による故障
・初期始動時のオイル供給作業未実施による故障
【重要事項】
ターボチャージャー交換時には以下作業を推奨しております。
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・オイル給油・戻り配管の点検および清掃
・エアクリーナー交換
・インタークーラー内部清掃
・吸気系統および排気系統の点検
・DPF、触媒、マフラー等の詰まり点検
また、ターボチャージャー取付前にはターボ内部へのオイル注入（プリルーブ）を実施し、
初期潤滑を確保してください。


・当社にて商品単体をテストした結果で良否判定をさせてもらっています。
・現車で交換したら直ったから商品が悪いという事ではクレームをお受けできません。

万が一上記内容に納得がいかない場合は、使用を中止し３日以内に商品を返却して下さい
商品をご使用いただいた段階で上記内容に納得されたものとしますので必ずお読み下さい。